اطلاعیه: شرکت لیزینگ انصار داشتن هرگونه ارتباط با شرکت انصار خودرو سپنتا را تکذیب می نماید و هیچگونه مسئولیتی در قبال تعهدات این شرکت ندارد.
تاریخ شمسی :
سه شنبه - ۸ بهمن - ۱۳۹۸
ساعت :

بولتن خبری

پیام مدیرعامل بانک انصار به مناسبت شهادت سردار سپهبد حاج قاسم سلیمانی

پژمان قاسمی 28 دی 1398

دست جنایتکار آمریکای جهانخوار بار دیگر به خون یکی از بزرگ مردان این سرزمین سراسر مقاومت و عدالتخواهی آغشته شد و سردار قلب ها، نابودکننده تروریست های مزدور استکبارجهانی و ابرمرد همیشه بیدار سنگرهای مقاومت را که نام پرعظمتش رعب و وحشت در دل دشمنان اسلام وایران اسلامی می انداخت، به خاک و خون کشید.

سردار شهید سپهبد قاسم سلیمانی تنها حصن حصین ایران اسلامی در برابر تجاوزهای خونخواران امریکایی نبود، او سد بزرگی در برابر نفوذ جنایتکاران سرمایه خوار در سراسر منطقه خاورمیانه به شمار می آمد که ایمانش به ولی فقیه زمان و امام شجاع مستضعفان حضرت آیت الله العظمی خامنه ای در طول تاریخ بی بدیل و نام پر ابهتش همه جا با احترام و با واژه مقاومت عجین بود.

شهادت این بزرگ سردار اسلام و حامی مستضعفان جهان و نماد ایثار و فداکاری را به حضور مبارک حضرت حجت، مهدی موعود عج الله تعالی فرجه الشریف، امام خامنه ای مدظله العالی، ملت شهیدپرور ایران اسلامی ، خانواده گرانقدرش و همه مستضعفان جهان و به ویژه عدالتخواهان بیدار در سنگرهای مقاومت تبریک وتسلیت می گویم.

راهش پر رهرو باد و نام بزرگ و افتخارآفرینش همواره در ذهن و قلب مقاومت اسلامی جاویدان باد.

اجباری شدن رمز دوم يکبار مصرف کارت

پژمان قاسمی 07 دی 1398

نحوه فعالسازی رمز دوم پویای کارت های بانک انصار و برنامه رمز ساز آپان

بدون مراجعه به شعبه (غیر حضوری)

با عنایت به لزوم حذف رمز دوم ایستا و اجباری شدن استفاده از رمز دوم پویا، مراحل فعالسازی رمز پویا به شرح زیر ارائه می گردد.

  1. ابتدا برنامه رمز ساز «آپان» را از طریق مارکت های زیر دانلود و نصب نمایید. سپس در برنامه آپان مراحل ثبت نام را انجام دهید.
  1. اگر دارای نام کاربری و رمز ورد اینترنت بانک انصار می باشید، وارد اینترنت بانک شده و مراحل فعالسازی را طبق فایل«راهنمای فعالسازی برنامه آپان از طریق اینترنت بانک»انجام دهید.
  2. اگر دارای نام کاربری و رمز ورود به اینترنت بانک نمی باشید و یا آن را فراموش کرده اید، ابتدا طبق فایل «راهنمای فعالسازی اینترنت بانک»، اینترنت بانک شخصی خود را فعال نموده و سپس طبق فایل«راهنمایفعالسازی برنامه آپان از طریق اینترنت بانک»  اقدام به فعالسازی برنامه آپان نمایید.

واردات خودرو باید آزاد شود

پژمان قاسمی 01 مهر 1398

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید باید واردات خودرو بدون انتقال ارز آزاد شود چراکه در حال حاضر تولید خودروهای سنگین در کشور به مشکل تبدیل شده و این مشکل در آینده بحران خواهد شد.

عزیز اکبریانرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌‌وگو باخانه ملت،با اشاره به صحبت‌های وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اینکه پژو و رنو دیگر جایی در ایران ندارند، گفت: علاوه بر فرانسه که با شروع تحریم‌ها قراردادهای خودروسازی در ایران را یکطرفه رها کرد، کشورهایی مانند کره، چین و ژاپن نیز که برای تولید برلیانس، سوزوکی ویتارا و...با ما قرارداد داشتند، ایران را ترک کردند.

برندسازی رمز موفقیت ایران در صنعت خودروسازی

نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نباید برای مشارکت با شرکت‌های خودروسازی خارجی فرش قرمز پهن کرد، افزود: از آنجایی که تمام شرکت‌های خودروسازی با شروع تحریم ایران را ترک می‌کنند ما باید به دنبال داخلی‌سازی و تامین نیازها با تکیه بر توان داخلی از طریق برندسازی و افزایش کیفیت تولیدات باشیم.

خودروسازی کره خصوصی است و بازار رقابتی دارد اما این صنعت در ایران دولتی است در واقع بخش خصوصی به دنبال پیشرفت است اما در بخش دولتی رانت وجود دارد

علت موفقیت کره در خودروسازی چه بود؟

وی در پاسخ به این پرسش که ایران و کره همزمان خودروسازی را شروع کردند چرا کره توانست به موفقیت‌های چشم گیر دست پیدا کند اما ایران در این امر ناتوان بود، اظهار کرد: خودروسازی کره خصوصی است و بازار رقابتی دارد اما این صنعت در ایران دولتی است در واقع بخش خصوصی به دنبال پیشرفت است اما در بخش دولتی رانت وجود دارد.

این نماینده مردم در مجلس دهم درباره واگذاری سهم دولت در خودروسازی‌ها، اضافه کرد: خودروسازی ها باید به بخش خصوصی واگذار شوند و دولت تنها از طریق سازمان حمایت از مصرف کننده بر این صنعت نظارت کند.

شرایط کنونی خودروسازی ناشی از دولتی بودن است

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت نمی‌تواند خودروساز باشد، ادامه داد: دولتی بودن خودروسازی، شرایط کنونی را برای این صنعت رقم زده است.

90 درصد خودروهایی مانند کامیون، کامیونت، مینی بوس، اتوبوس، لودر و بلدوزر وادراتی است

وی با بیان اینکه 90 درصد خودروهایی مانند کامیون، کامیونت، مینی بوس، اتوبوس، لودر و بلدوزر یا وادراتی است یا به صورتCKDوارد کشور می‌شود، تصریح کرد: باید واردات خودرو بدون انتقال ارز آزاد شود چراکه در حال حاضر تولید خودروهای سنگین در کشور به مشکل تبدیل شده و این مشکل در آینده بحران خواهد شد.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: زمانی که اتوبوس‌ها عمر مفید خود را از دست می دهند آسیب‌ها و خطرات بسیاری برای مردم در جاده‌ها ایجاد می‌شود.

لغو مجمع‌عمومی عادی سالیانه بانک‌انصار برای سال مالی منتهی به 97/12/29

پژمان قاسمی 01 مهر 1398

پیرو آگهی منتشره در رسانه های همگانی به تاریخ 98/04/19درخصوص دعوت به مجمع‌عمومی عادی سالیانه روز یکشنبه مورخ 98/04/30، به اطلاع عموم سهامداران و ذینفعان می‌رساند که این مجمع در تاریخ مذکور برگزار نمی‌شود و برگزاری مجمع مذکور، متعاقباً اعلام خواهد شد.

مدیرعامل بانک انصاراز نمایشگاه بین المللی نوآوری و فناوری بازدید کرد

پژمان قاسمی 05 مرداد 1398

دکتر آیت الله ابراهیمی مدیرعامل بانک انصار به همراه جمعی از معاونین و مدیران از نمایشگاه بین المللی نوآوری و فناوری (INOTEX) بازدید و در غرفه مرکز فناوری های نوین مالی بانک انصار حضور یافت.

به گزارش اداره کل روابط عمومی و تبلیغات ، بانک انصار با حضور در نمایشگاهبین المللی نوآوری و فناوری و برپایی غرفه مرکز فناوری های نوین مالی نسبت به معرفی این مرکز به بازدیدکنندگان

اقدام نمود. این مرکز با توجه به نیازهای روزافزون و متفاوت مشتریان درحوزه صنعت مالی و بانکداری و دریافت خدمات متنوع و به‌ روز در زمینه سرویس‌های مالی شکل‌ گرفته و هدف آن به وجود

آوردن تجربه ی ناب و نوین در استفاده از سرویس‌های بانکی برای مشتریان با همکاری فین تک‌ها است تا ضمن برقراری ارتباط با بازیگران زیست بوم نوآوری در حوزه مالی بستر مناسبی را برای

رشد ایده‌ها و تبدیل آنها به کسب‌ وکارهای موفق، پایدار و پویا فراهم کند.

در این گزارش آمده است ، مرکز فناوری های نوین مالی بانک انصار با ارایه خدماتی از قبیل: تأمین مالی و سرمایه‌‌گذاری نقدی در استارتاپ های حوزه فین تک ، فضای کار اشتراکی ، مشاوره و

منتورینگ ، برگزاری دوره‌های آموزشی و ترویجی (مدرسه فین تک)، همکاری در پروژه‌های علمی و تحقیقاتی ، مشارکت و همکاری‌های غیر نقدی آماده ارایه خدمات به علاقه مندان این حوزه است.

 

شایان ذکر است ، نمایشگاه بین المللی نوآوری و فناوری (INOTEX) در هفت دوره خود، میزبان استارتاپ ها و شرکت های فناور زیادی از کشورهای مختلف بوده و در طول 7 دوره گذشته خود،

بیش از 1000 شرکت کننده (غرفه دار) از 25 کشور مختلف که با هدف تبادل فناوری میان شرکتهای خصوصی، سرمایه گذاری مشترک، مشارکت در پروژه های تحقیق و توسعه و ... درآن شرکت

کرده اند.

قیمت روز خودروهای خارجی و داخلی، افزایش عجیب قیمت ها

پژمان قاسمی 05 مرداد 1398

در آخرین روز کاری هفته قیمت برخی خودروهای داخلی همچنان در مسیر کاهش ماند. البته این کاهش در برخی خودروها از ۲۰۰ هزارتومان بیشتر نشد.

به گزارش شفقنا اقتصادی، تیبا صندوق‌دار بدون تغییر نسبت به روز گذشته با قیمت ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته شد این در حالی است که قیمت مصوب کارخانه برای تیبا صندوق‌دار تنها ۴۲ میلیون تومان اعلام شده. قیمت تیبا۲ نیز با کاهش ناچیز ۲۰۰ هزار تومانی به ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. اما ساینا بدون تغییر نسبت به روز گذشته باقی مانده و این محصول سایپا در بازار ۵۷ میلیون تومان فروخته می‌شود.

قیمت ام وی ام  X۲۲دنده اتوماتیک در بازار با افزایش یک میلیون تومانی به ۱۸۹ میلیون تومان رسید. مدل دنده‌ای این محصول در بازار ۱۵۰ میلیون تومان است و ۱۱ میلیون کمتر از قیمت مصوب کارخانه فروخته می‌شود.

خودروی مدل ام وی ام ۳۱۵ هاچ‌بک نیز در بازار بدون تغییر نسبت به دیروز ۱۲۵ تومان خرید و فروش شد. همچنین قیمت روز  X۳۳این برند در بازار حدود ۱۳ میلیون پایین‌تر از قیمت کارخانه و برابر با ۲۲۳ میلیون تومان است.

جک J۴در بازار حدود یک میلیون تومان نسبت به دیروز ارزان شده و حالا ۱۳۹ میلیون تومان قیمت دارد. قیمت روز جک S۳مثل روزهای گذشته روی ۱۸۸ میلیون تومان ایستاده و ۲۲ میلیون کمتر از قیمت مصوب کارخانه فروخته می‌شود. همچنین جکS۵در بازار ۲۶۶ میلیون تومان است.

در معاملات امروز پراید هاچ‌بکبا کاهش ۵۰۰ هزار تومانی به ۴۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید. پراید سایپا ۱۳۱ با کاهش ۳۰۰ هزار تومانی روبرو شده و ۴۴ میلیون تومان فروخته می‌شود. همچنین پراید وانت با ۵۰۰ هزار تومان کاهش در بازار ۴۳ میلیون تومان قیمت خورده است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار با افزایش یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی به ۸۰ میلیون تومان برگشته است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دو میلیون تومان گران شده و امروز با قیمت ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود. این در حالی است که قیمت مصوب کارخانه برای این محصول حدود ۱۵ میلیون تومان پایین‌تر و ۷۹ میلیون تومان اعلام شده است.

پژو ۲۰۶ صندوق‌دار هم با حدود دو میلیون و ۱۰۰ هزار تومان افزایش قیمت، ۹۴ میلیون تومان فروخته می‌شود.

پژو پارس با افزایش دو میلیون تومانی، به ۱۰۰ میلیون تومان رسید. قیمت روز پژو پارس در بازار ۹۲ میلیون تومان است و اختلاف آن با قیمت مصوب کارخانه به ۱۴ میلیون تومان رسیده است.

پژو ۴۰۵ GLX در بازار با افزایش یک میلیونی به ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. مدل دوگانه سوز این خودرو امروز ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود. از طرف دیگر پژو ۴۰۵ SLX با افزایش یک میلیون تومانی به قیمت ۸۰ میلیون تومان در بازار رسید.

قیمت روز سمند LX امروز ۵۰۰ هزار تومان گران شده و ۷۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله شد.

اما دنا پلاس توربو امروز بیشترین افزایش قیمت را به نام خود ثبت کرد. قیمت این محصول که طی هفته گذشته با کاهش ۱۰ میلیونی روبرپ شده و تا ۱۶۳ میلیون تومان پایین آمده بود، امروز با جهش هشت میلیونی به ۱۷۱ میلیون تومان رسیده و تقریبا دو برابر قیمت مصوب کارخانه معامله شد. دنا معمولی هم با افزایش یک میلیونی، حدود ۱۱۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.