اطلاعیه: شرکت لیزینگ انصار داشتن هرگونه ارتباط با شرکت انصار خودرو سپنتا را تکذیب می نماید و هیچگونه مسئولیتی در قبال تعهدات این شرکت ندارد.
تاریخ شمسی :
سه شنبه - ۳۰ مهر - ۱۳۹۸
ساعت :

بولتن خبری

تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ c را بشناسید

پژمان قاسمی 09 آبان 1397

اولین سری تویوتا پریوس (Toyota Prius) که در واقع اولین وسیله نقلیه ی هیبرید با تولید انبوه در تاریخ خودروسازی جهان است، در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد. این خودرو که تا سال ۲۰۰۳ تولید شد، در سه سال اول مختص بازار ژاپن بود و بعد از آن به انگلستان و آمریکا راه یافت. پریوس اولیه در ظاهر و سایز بدنه، بین کرولا و کمری قرار می گرفت و با پیشرانه ای به قدرت ۷۲ اسب بخار، مصرف سوختی در حدود ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشت. در مجموع ۱۲۳ هزار دستگاه پریوس نسل اول در کارخانه تویوتای ژاپن تولید شد که علاوه بر موفقیت تجاری، جوایز متنوعی در بحث طراحی و فن آوری های مدرن از بنیاد های مهم جهانی دریافت کرد.

نسل دوم پریوس موفقیت بزرگی برای تویوتا بود و طی تولید سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۹ در ژاپن و ۲۰۰۵تا ۲۰۱۲ در چین، با پیشرانه ی ۷۵ و ۱۰۰ اسب بخار، نزدیک به ۱.۲ میلیون دستگاه فروش جهانی داشت. تویوتا موفقیت پریوس را در نسل سوم، بین سال های ۲۰۱۰تا ۲۰۱۵ با تولید بیش از ۲ میلیون دستگاه ادامه داد که پیشرانه هایی به قدرت ۱۰۰ اسب بخار با مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و ۱۳۶ اسب بخار (در مدل پرایم) با مصرف سوخت ۲.۵ لیتر در صد کیلومتر را شامل می شد.

مدلی از پریوس که هم اکنون به ایران وارد شده است، نسل چهارم این خودرو محسوب می شود که از سال ۲۰۱۵ معرفی شده و همچنان در سطح جهانی و خصوصا در آمریکا پرفروش است. پریوس جدید با فروش سالیانه ی ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار دستگاه در سال، فقط در ژاپن تولید می شود و نسبت به مدل های پیش از خود کاملا در ظاهر و مسائل فنی ارتقاء یافته است.

نباید فراموش کنیم که پریوس در سال های اخیر، صرفا یک مدل خودرو نبود و امروزه با ۴ چهره و پیشرانه ی متفاوت تولید می شود. سه مدل دیگر که هنوز به ایران وارد نشده اند، عبارتند از: پریوس C، پریوس V. و پریوس پرایم. مدل C. یک هاچبک کوچک و جمع و جور در سایز تویوتا یاریس، مدل V. یک ون کاربردی در سایز متوسط و مدل پرایم یک سدان در سایز کرولا با پیشرفته ترین فن آوری های تویوتا در خودرو های پلاگین هیبرید است. هرچند مدل جدید پریوس پرایم به تازگی عرضه شده و هنوز در همه جای دنیا قابل خرید نیست، از قابلیت های پیشرفته تری نسبت به مدل اصلی پریوس برخوردار است و با مصرف سوخت کمتر (حدود ۲ تا ۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و البته قیمت و امکانات بالاتر، نظر مثبت کارشناسان و علاقه مندان خودرو های سبز را جلب کرده است و ما امیدواریم شاهد ورود آن به کشور در آینده ی نزدیک باشیم.

فراموش نکنید پریوس، پرفروش ترین خودروی هیبریدی جهان و از پرفروش ترین برند خودرویی جهان است که سابقه ی فروش بیش از ۳.۷ میلیون دستگاه از مدل های مختلف خود را در ۲۰ سال اخیر به همراه دارد. بدین ترتیب به هیچ وجه با خودرویی معمولی روبه رو نیستیم.

همان طور که اشاره کردیم، پریوس واردشده به بازار ایران، مدل اصلی این خودروی هیبریدی است که از ترکیب قوای محرکه ی پیشرانه ی بنزینی و موتور الکتریکی در چرخ های جلو بهره می برد. مسلما هماهنگی دو پیشرانه که اساسا در نوع سوخت مصرفی و تولید نیرو متفاوت هستند، فرآیند مهندسی پیچیده ای است و البته همه انتظار دارند نسل چهارم این خودرو نه تن ها در بحث فنی بسیار خوب عمل کند بلکه بهتر از مدل های پیشین خود باشد.

پریوس از سال ۲۰۱۶در زیر کاپوت خود مجهز به پیشرانه ی ۱.۸ لیتری بنزینی ۴ سیلندر، با چرخه ی اتکینسون شده است که ۹۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. بیشترین قدرت در دور موتور ۵۲۰۰ و بیشترین گشتاور در دور موتور ۳۶۰۰دور در دقیقه حاصل می شود. از سویی دیگر، در کنار همین پیشرانه ی بنزینی، موتور الکتریکی پریوس وجود دارد که ۷۲ اسب بخار قدرت و ۱۶۳ نیوتن متر گشتاور به همراه دارد. مجموع توانی که از این پیشرانه ها به چرخ های جلو منتقل می شود، حداکثر ۱۲۱ اسب بخار است که منجر به رسیدن خودرو به سرعت ۱۰۰کیلومتر بر ساعت در مدت زمان ۱۰.۵ ثانیه و نهایت سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می شود.

شاید بپرسید چرا مجموع قدرت ۹۵ و ۷۲ اسب بخار در نهایت به عدد ۱۲۱ رسیده است؟ پاسخ در به هم پیوستگی سیستم تولید نیرو در پریوس است که مستقل و جدا از یکدیگر (روی محور جلو و عقب) عمل نمی کند. بدین ترتیب اتلاف انرژی کم می شود و مصرف سوخت به طرز چشمگیری کاهش می یابد تا در هر ۱۰۰ کیلومتر بسته به نوع رانندگی در جاده یا شهر، تنها ۲.۹ تا ۴.۷لیتر بنزین نیاز باشد.

همان طور که در بالا اشاره شد، پریوس از پیشرانه ای با چرخه ی سوخت اتکینسون استفاده می کند که عملکرد سوپاپ های آن، متفاوت با پیشرانه های متداول چهار زمانه است. این فناوری که در سال ۱۸۸۲توسط مبتکر انگلیسی، جیمز اتکینسون معرفی شد، مانند پیشرانه های بنزینی در اکثر خودرو های امروزی دارای ۴ سیکل مکش، فشرده کردن سوخت و هوا، انجام احتراق و خارج کردن دود است؛ اما به هنگام فشردن مخلوط بنزین و هوا، سوپاپ ورودی مدتی باز می ماند و مقدار کمی از این مخلوط از سیلندر خارج می شود و به منیفولد ورودی برمی گردد که در نتیجه ی آن سوخت کمتری مصرف و حرارت کمتری ایجاد می شود که طبیعتا قدرت خروجی پیشرانه هم کاهش خواهد یافت. در حال حاضر تقریبا تمام خودرو های هیبریدی دنیا و چند مدل بنزینی معمولی اعم از سری اسکای اکتیو مزدا از این فناوری استفاده می کنند؛ در حالی که پیش بینی می شود در آینده ی نزدیک پیشرانه های معمولی بنزینی هم در هنگام حرکت با سرعت ثابت که حداکثر قدرت مورد نیاز نیست، با این سیستم کار کنند.

موتور الکتریکی پریوس، قطعه ی مهمی در حل معمای مصرف سوخت این خودرو است. این موتور بی نیاز از شارژ با برق شهری است و انرژی مورد نیاز باتری آن از طریق پیشرانه بنزنی تامین و شارژ می شود. بخش موتور الکتریکی، باتری و متعلقات پریوس - که با دو نوع باتری ساخته می شود - نسبت به مدل های پیش از خود ۶ درصد سبک تر، ۱۲ درصد کوچک تر و ۲۰ درصد کم مصرف تر شده است. نوع اول که به ایران وارد شده از نوع نیکل متال و نوع دوم لیتیوم یون است. از نظر نوع کار کرد این دو کاملا یکسان هستند و با ولتاژ های تقریبا یکسانی کار می کنند؛ بهای تمام شده ی آن ها هم برای تویوتا یکسان است، اما فناوری به کاررفته در لیتیوم یون، جدیدتر و در نتیجه ۱۶ کیلوگرم از معادل مجهز به باتری نیکل-متال خود، سبک تر است. به همین دلیل تویوتا تصمیم گرفته مدل مجهز به باتری های لیتیومی پریوس را با آپشن های بیشتری ارائه کند که ضمن جبران وزن ۱۶ کیلوگرمی، دقیقا همان مصرف سوخت را به ارمغان بیاورد.

پریوس به هنگام شروع حرکت، تا رسیدن به سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت به موتور الکتریکی متکی است و تقریبا هیچ بنزینی مصرف نمی کند؛ در شتاب گیری و سرعت های بالای ۴۵ کیلومتر بر ساعت، موتور بنزینی وارد عمل می شود و حتی در بعضی شرایط، باتری ها را شارژ می کند. پریوس دارای دو موتور الکتریکی به نام های MG1 و MG2 است که بسته به وضعیت، تولیدکننده ی نیروی محرکه یا ذخیره کننده ی انرژی (به صورت ژنراتور) برای باتری ها خواهند بود. ترمزگیری در پریوس علاوه بر لنت ها، ازطریق درگیر کردن موتور های برقی خودرو با چرخ ها نیز همراه است که در واقع موتور الکتریکی در این حالت در فاز ژنراتور قرار می گیرد و با دریافت انرژی جنشی خودرو (منجر به کاهش سرعت خودرو می شود) آن را به نیروی الکتریسیته تبدیل و در باتری خودرو ذخیره می کند.

چهار نوع حالت رانندگی در پریوس وجود دارد که با جعبه دنده ی CVT آن هماهنگ شده است. نوع اول حالت عادی (Normal Mode) نام دارد و حرکت نرم و کم صدای خودرو با شتاب و مصرف سوخت بهینه در پی دارد. نوع دوم حالت اکو (Eco Mode) که آرام و کم هیجان است و نوع سوم به نام قدرت (Power Mode) پرشتاب و البته تهاجمی تر از دیگر حالت ها خواهد بود. نکته ی جالب اینجا است که میزان کلی مصرف سوخت و شتاب خودرو در هر سه حالت برای پریوس تفاوتی ندارد و این حقیقت در تست های مختلف پریوس ثابت شده است؛ اما عملکرد پریوس به خواست راننده در این سه حالت تفاوت خواهد داشت.

تویوتا پیشنهاد می کند که در ترافیک سنگین و ایست و حرکت های متوالی، حالت رانندگی روی اکو باشد تا تجربه ی رانندگی نرم تری از پریوس به هنگام شروع حرکت شاهد باشیم. در حرکت با سرعت ثابت، مثل سفر های خارج شهری بهتر است از حالت عادی یا نرمال استفاده شود تا باتری بهتر شارژ شود. در هنگام نیاز به رانندگی پرشتاب، خصوصا در شیب های متغیر مثل مسیر های کوهستانی، رانندگی در حالت قدرت پیشنهاد می شود، چراکه پاسخ پدال گاز به فرمان راننده سریع تر خواهد بود و نیازی نیست برای رسیدن به حداکثر قدرت، پدال تا انتها فشار داده شود. نوع چهارم رانندگی با پریوس نیز حالت EV نام دارد و در آن صرفا از باتری ها و پیشرانه ی برقی برای حرکت استفاده می شود که محدودیت سرعتی نزدیک به ۳۰ کیلومتر بر ساعت را به همراه دارد؛ اما در عوض خودرو بسیار کم صدا و آرام است.

مسلما علاقه ی مردم جهان به پریوس، صرفا به دلیل عشق به طبیعت و کاهش آلودگی محیط زیست نیست و مخارج پایین مصرف سوخت آن، برگ برنده ی تویوتا در بازار هیبریدی ها محسوب می شود. این خودرو با شارژ کامل باتری ها در شهر ۴.۳ لیتر و در سرعت ثابت اتوبان ۴.۷ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند. پریوس در سرعت های کمتر از ۴۵ کیلومتر مصرف بنزین ناچیزی خواهد داشت به همین دلیل در شهر نسبت به جاده، سوخت کمتری نیاز دارد. در شرایط خاص، مصرف سوخت نزدیک به ۳ لیتر در صد کیلومتر هم برای پریوس گزارش شده است. در واقع شروع ناگهانی حرکت یا شتاب گیری در سرعت های پایین، فشاری بر پیشرانه بنزینی نمی آورد و مصرف انرژی باتری ها را بالا خواهد بود.

برای ساده تر شدن موضوع مصرف سوخت در پریوس برای شما مثالی می زنیم؛ چنانچه با این خودرو به سفر بروید و در یک جاده ی استاندارد، بدون شیب های تند و با سرعت میانگین ۷۵ کیلومتر بر ساعت حرکت کنید، در صورت داشتن باک ۴۳ لیتری پر از بنزین و باتری های کاملا شارژ شده، بین ۸۵۰ تا ۹۰۰ کیلومتر مسافت طی خواهید کرد تا باک خودرو کاملا خالی شود و نیازمند پمپ بنزین شوید. فراموش نکنیم، پریوس بدون باتری ها مثل یک خودروی معمولی به قدرت ۹۵ اسب بخار قابل استفاده است. اما بدون بنزین، اگر باتری ها کاملا شارژ باشند؛ پریوس در حدود ۸۰ کیلومتر مسافت، آن هم با نهایت سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت خواهد داشت.

تبیین چشم انداز1400 بانک‌انصاردرحوزه عملیات قرض الحسنه

پژمان قاسمی 01 آبان 1397

مراسم قرعه‌کشی نهمین مرحله سپرده‌های قرض‌الحسنه پس‌انداز بانک انصار صبح روزیکشنبه 29مهرماه با حضور نمایندگان بانک مرکزی، دادستانی کل کشور، دکترابراهیمی مدیرعامل، آقای فروتن قائم مقام، معاونین و مدیران بانک انصار در سالن اجتماعات بانک برگزار و اسامی برندگان این مرحله براساس گوی و گردونه مشخص شد.

به گزارش اداره کل روابط عمومی و تبلیغات، در این مراسم که بخش هایی از آن از طریق صفحه اینستاگرام بانک انصار به صورت زنده پخش شد، دکترابراهیمی مدیرعامل این بانک طی سخنانی با اشاره به چشم انداز 1400 و طرح های تحولی بانک ، افزایش چشمگیر سپرده گذاری ها در نهمین مرحله قرعه کشی سپرده های قرض الحسنه پس‌انداز راخرسندکننده وحایز اهمیت توصیف و با قدردانی از دست اندرکاران این امر گفت: مجموعه روابط عمومی وتبلیغات بانک به گونه ای بسیار هوشمندانه، علمی و حرفه‌ای تبلیغات خود را به پیش برد و در کنار برنامه ریزی حرفه‌ای معاونت بانکداری و تلاش مسئولان و کارکنان شعب سراسر کشور، یکی از موفق‌ترین مراحل قرعه‌کشی سپرده‌های قرض الحسنه پس‌انداز بانک انصار به منصه ظهور رسانید.

دکترابراهیمی در ادامه، به بیان جایگاه قرض الحسنه در فاز سوم طرح تحول بانک انصار پرداخت و با تأکید بر آثار تعیین کننده اجرای این طرح ها افزود: بانک انصار به برکت طرح های تحولی خود در حوزه قرض الحسنه کشور جایگاهی ممتاز به دست آورده است و درنظر دارد در پایان فاز3 تحول، سهم خود از بازار قرض الحسنه شبکه بانک های خصوصی کشور را از 35 درصد به50 درصد افزایش دهد.

مدیرعامل بانک انصار با تأکید بر لزوم برنامه ریزی نسبت به نگهداشت سپرده های قرض الحسنه در طول سال از طریق برنامه‌های تشویقی ،تصریح کرد: حوزه قرض‌الحسنه در این بانک در راستای تحکیم مبانی اقتصادمقاومتی و بانکداری اسلامی ساماندهی‌شده است و مدیریت سبد تسهیلات همراه با متنوع سازی محصولات ،انطباق ابزارها با خواست مشتریان هدف و مدیریت ریسک اعتباری، ازجمله اقتضائات اساسی ما در این برهه زمانی است.   

وی در پایان تداوم تلاش در پرداختن امورعام المنفعه و نیکوکاری در بانک انصار را به عنوان یک رویکرد راهبردی و دستاورد ارزشی مورد تاکید قرارداد و با اشاره به لزوم برقراری توازن در پرداخت قرض الحسنه در استان ها در راستای توسعه عدالت اجتماعی تصریح کرد: قرارگاه محرومیت زدایی و حمایتهای اجتماعی بانک انصار عهده دار فریضه رسیدگی به محرومان در سراسر کشور در حد وسع و توانمندی های بانک است و این قرارگاه در حال حاضر 30 پروژه ساخت مدرسه، مراکز بهداشتی و کمک به زلزله زدگان را در دست اجرا دارد و در سال گذشته نیز بیش از 1600 زندانی معسر و بدهکار را از زندان های کشور آزاد کرده است.

براساس این گزارش، پس از سخنان دکترابراهیمی، حجت الاسلام والمسلمین محمدی شاهرودی رییس دفترامورفقهی این بانک طی سخنانی ضمن دعوت از همکاران برای مساعدت به آیین های بزرگداشت اربعین حسینی و به ویژه مشارکت در راهپیمایی اربعین امسال با اشاره به آیات و روایات، قرض الحسنه را فعل وعملی پر ثواب معرفی کرد که در قرآن بارها به آن تأکید شده و بر صدقه ترجیح داشته و پاداش آن بسیار است.

این گزارش می افزاید جوایز این دوره شامل 110 جايزه هزار ميليون‌ريالي، 110 کمک هزينه خريدصنايع دستي هريک به ارزش 25.000.000 ريال، 110 کمک‌هزينه سفر به عتبات‌عاليات هر يک به ارزش 15.000.000 ريال و هزاران جايزه نقدي هريک به ارزش 500.000 ريال است.

شایان ذکر است انتشار نهایی اسامی برندگان این مرحله پس از انجام تشریفات لازم از نظر عدم مغایرت های قانونی، تطبیق ویژگی‌ها وشرایط صاحبان سپرده‌ها با مقررات اعلام شده و رعایت الزامات این مرحله از قرعه کشی، در آبان ماه سال جاری از طریق سایت بانک انصار، رسانه‌های همگانی و کانال‌های ارتباطی بانک در فضای مجازی صورت می‌گیرد

تکذیب پرداخت وام قرض‌الحسنه 10 میلیارد تومانی بانک انصار

پژمان قاسمی 01 آبان 1397

در پی نشر نامه منسوب به دستور مدیرعامل بانک انصار برای تسریع در پرداخت وام قرض‌الحسنه 10 میلیارد تومانی به اطلاع افکار عمومی می‌رساند این موضوع اساساَ جعلی و کذب می‌باشد و برای اطمینان خاطر مخاطبان عزیز ذکر چند نکته مفید است:

1- مکاتبات داخلی بانک در سراسر کشور فاقد مُهر می‌باشد.

2- معاونتی با عنوان معاونت اعتبارات در بانک انصار وجود ندارد
.

3-
شماره وام قید شده جزء ردیف شماره وام‌های مورد استفاده نیست.

4 - نامبرده ذینفع وام از مشتریان این بانک نبوده و فاقد هرگونه حساب است
.

5-
با توجه به کنترل‌های حاکم بر پرداخت تسهیلات و وام قرض‌الحسنه و میزان آن امکان چنین اقدامی نیست.

6-
بانک انصار حق پیگیری قضائی را برای خود محفوظ می‌داند

رونمایی از اولین خودروی شاسی بلند تمام الکتریکی آئودی

پژمان قاسمی 28 مهر 1397

بالاترین مدل suv ئی- ترون که قیمتی حدود ۸۶ هزار دلار دارد، روی چرخ های ۲۱ اینچی، سیستم کمکی دید شب و گزینه های کمکی بسیار ارائه می شود.

آئودی سرانجام از suv ئی- ترون خود رونمایی کرد، خودرویی که قراراست اولین محصول از ناوگان الکتریکی این برند در سال های آینده باشد.
این خودرو از دو موتور با عملکرد غیر همزمان بهره می برد و سخاوتمندانه از یک باتری ۹۵ کیلووات ساعتی استفاده می کند. آئودی اطلاعات زیادی در خصوص موتور خودرو فاش نکرده اما از شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن در ۵.۵ ثانیه و بیشینه سرعت ۲۰۰ کیلومتری آن سخن گفته است.

از طرفی خودرو کاربردی تر از قبل محسوب می شود. آئودی در روشی خلاقانه سیستم بهبود دهنده ای را به کار گرفته که به موتورهای الکتریکی توان بازیابی انرژی در هنگام رهایی پدال شتاب دهنده و فشار ترمز را می دهد. این سیستم به بازیابی بیش از ۳۰ درصد از انرژِی برای راننده در شرایط مختلف رانندگی کمک می کند. این خودرو مسافتی حدود ۴۰۲ کیلومتر را با یک بار شارژ طی می کند.

این خودرو با قابلیت محرک تمام چرخ معرفی شده است. ۷ حالت متفاوت رانندگی باتوجه به راحتی، کارایی و ویژگی های اسپورت برای این خودرو در نظر گرفته شده است. با توجه به سرعت حرکت و نوع جاده ای که خودرو در آن رانده می شود، سیستم تعلیق می تواند ارتفاع خودرو را در ارتفاع های مختلف و در حدی بیش از ۷۶ میلی تر تنظیم کند. تنظیم ارتفاع خودرو در سفرهای طولانی می تواند به بهبود جریان سفر کمک کند.

۸۰درصد باتری های ۹۵ کیلووات ساعتی با شارژهای پر قدرت در ایستگاه های مخصوص در ۳۰ دقیقه پر می شوند. آئودی اعلام کرده این خودرو فضایی ایده آل برای ۵ مسافر بزرگسال با خیل وسیعی فناوری ها را در اختیار با سرنشینان قرار می دهد. از ویژگی های این خودرو می توان به آینه های مجازی اشاره کرد که تصاویر زنده را به نمایشگرهای حاشیه پنل درها ارسال می کند.

بالاترین مدل suv ئی- ترون که قیمتی حدود ۸۶ هزار دلار دارد، روی چرخ های ۲۱ اینچی، سیستم کمکی دید شب و گزینه های کمکی بسیار ارائه می شود. در مرحله اولیه ۹۹۹ دستگاه از این خودرو در بازاری مانند آمریکا به فروش خواهد رسید.

استفاده از موتورسیکلت برقی برای زنان ممکن است

پژمان قاسمی 28 مهر 1397

استاندار اصفهان گفت: استفاده از موتورسیکلت های برقی و تردد با آن در شهر برای زنان ممکن است.

محسن مهرعلیزاده ظهر دوشنبه در مراسم افتتاح خط تولید و شماره گذاری موتورسیکلت های برقی اظهار داشت: در پی تولید موتورسیکلت برقی و کاهش آلودگی هوا، باید فرهنگ سازی و زمینه استفاده از موتورسیکلت های برقی برای تمام شهروندان فراهم شود.

وی بیان داشت: محدودیتی برای استفاده از موتورسیکلت برقی برای زنان نداریم اما نیاز به وضع قوانین خاص است.

استاندار اصفهان اعلام کرد: بدنبال تولید موتورسیکلت های برقی، تا سه سال آینده از تردد ۴۰۰ هزار موتور سیکلت بنزینی جلوگیری و فضا را برای تردد موتورسیکلت برقی فراهم می کنیم.

وی با اشاره به اینکه موتورسیکلت تاثیر زیادی در بروز آلودگی هوا دارد، بیان داشت: بیش از ۳۵ درصد آلودگی شهرها ناشی از تردد وسایل نقلیه است و استفاده از موتورسیکلت های برقی یکی از اقدامات لازم برای کاهش آلایندگی است.

یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون مترمکعب منابع آبی جدید برای زاینده رود ایجاد می شود

مهرعلیزاده گفت: در حال حاضر یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در استان اصفهان تردد می کند.

وی از اجرای هفت پروژه برای رفع مشکل کم آبی استان اصفهان خبر داد و افزود: احیای تالاب گاوخونی به ظرفیت ۶۰ میلیون متر مکعب یکی از این پروژه ها است.

مهرعلیزاده گفت: در صورت اجرای این هفت پروژه می توانیم از مهاجرت مردم اصفهان جلوگیری کنیم.

وی تامین آب، ایجاد اشتغال و محیط زیست، را از اولویت برنامه های استانداری اصفهان دانست و تصریح کرد: تامین آب و منابع جدید در حوزه زاینده رود به میزان یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون مترمکعب تا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون مترمکعب شامل انتقال آب از سد کوهرنگ، بهشت آباد و سایر منابع بخشی از مراحل اجرایی این طرح است.

پساب شهر اصفهان برای بخش کشاورزی استفاده خواهد شد

استاندار اصفهان از توسعه کشت های جایگزین و افزایش اشتغال خبر داد و افزود: با استفاده از هفت میلیون مترمکعب آب در ۱۲ شهر حوزه زاینده رود ۶۳ هزار شغل ایجاد می شود اما در گذشته با مصرف آب به میزان ۵۰ برابر بیشتر تنها ۲۷ هزار شغل ایجاد شده بود.

وی با بیان اینکه پایش کنترل و توزیع سالانه آب از سراب تا پایاب و لوله گذاری حدود ۲۰۰ کیلومتر در برخی مسیرها از دیگر بخش های اجرای این طرح است، اضافه کرد: با اجرای این طرح ها به دنبال جریان دائمی آب در زاینده رود اصفهان هستیم.

مهرعلیزاده با اشاره به نصب ۴۵۰ کنتور هوشمند در یکی از حوزه های زاینده رود، عنوان کرد: در آینده نزدیک با اعتبار ۲۵۰ میلیارد تومان پساب شهر اصفهان جمع آوری و برای بخش کشاورزی با رعایت همه استانداردها استفاده می شود.

بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ معرفی شدند

پژمان قاسمی 23 مهر 1397

بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ توسط سایت Motor1 معرفی شدند. در این لیست بهترین شاسی بلندها و کراس اوورهای جهان در آیتم های مختلف به رقابت پرداختند.

اس یووی ها و کراس اوورها امروزه از محبوبیت بالایی برخوردارند و به دلیل فروش بالای این محصولات، شرکت های متعددی به تولید آن اقدام کرده اند. با وجود تنوع این خودروها در جهان همیشه انتخاب بهترین خودروی شاسی بلند یکی از کارهای دشوار تلقی می شود، اما سایت Motor1 پس از بررسی ۵۰ شاسی بلند در آیتم های مختلف، توانسته است یک لیست ۱۰ تایی از بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ را تهیه کند.

خودروهای انتخابی در آیتم هایی نظیر طراحی بیرونی، کابین و راحتی، تکنولوژی و اتصال، عملکرد و هندلینگ، قابلیت های ایمنی، هزینه های نگهداری و مصرف سوخت به رقابت پرداخته اند. همچنین برای بررسی این خودروها آیتم های قیمت و اندازه خودرو لحاظ نشده است.

همچنین بخوانید:

بهترین خودروهای شاسی بلند لوکس سال ۲۰۱۸ از نظر هزینه نگهداری

معرفی بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸

۱۰- جی ام سی آکادیا (GMC Acadia)

کسب امتیاز ۶ از ۱۰
اگر به کراس اوورهای لوکس با سایز متوسط علاقه دارید، با وجود تنوع این خودروها با گزینه های زیادی روبرو خواهید شد که البته اکثر آن ها توسط شرکت های غیر آمریکایی تولید شده اند. اما خودرو جی ام سی آکادیا خوشبخاته جزو بهترین کراس اوور های لوکس تولیدی کشور آمریکا شناخته می شود.

خودرو جی ام سی آکادیا از لحاظ ظاهری دارای طراحی شیکی بوده و به تکنولوژی های زیادی نیز مجهز است. از امکانات این خودرو به مواردی نظیر اینترنت وای فای، نمایشگر ۸ اینچی که دارای گرافیک واضح و منوهای ساده بوده و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی آکادیا که با پاسخگویی سریع همراه است، اندروید اتو و کارپلی اپل می توان اشاره کرد.

۹- فولکس واگن اطلس (Volkswagen Atlas)

کسب امتیاز ۶.۵ از ۱۰
اگر به دنبال بهترین کراس اوورهای سه ردیفه بازار می گردید، انتخاب فولکس واگن اطلس بهترین گزینه است. این کراس اوور به دلیل بهره مندی از پیشرفته ترین سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال در تمامی تیپ ها، از ایمنی بسیار بالایی برخوردار است. خودروساز آلمانی بر روی تکنولوژی این خودرو تمرکز کرده و یک صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی جهت نمایش سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی در این خودرو تعبیه کرده است.

فولکس واگن اطلس به یک موتور ۳.۶ لیتری V6 با قدرت ۲۷۶ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰نیوتن متر مجهز است و به دلیل وجود این امکانات می تواند عملکرد و سواری مناسبی را ارائه دهد. همچنین برای این خودرو حداکثر گشتاور پیشرانه نیز در دور پایین ۲.۷۵۰ دور در دقیقه در نظر گرفته شده است و سامانه چهار چرخ محرک یکی از آپشن های سفارشی این خودرو محسوب می شود. با تمامی ویژگی های بیان شده برای شاسی بلند اطلس، این خودرو انتخاب مناسبی برای خانواده ها به شمار می آید.

۸- ولوو ایکس سی ۴۰ (Volvo XC40)

کسب امتیاز ۶.۵ از ۱۰
این خودرو لقب کوچکترین کراس اوور را در لیست بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸به خود اختصاص داده است، اما در مقابل سایز کوچکش قابلیت های زیادی دارد. خودروساز سوئدی این محصول با افزودن یک نمایشگر ۹ اینچی، این خودرو را بیش از پیش خاص کرده است، چرا که این نمایشگر تبلت گونه جزو نمونه های بزرگ در کلاس خود شناخته می شود.

از لحاظ ایمنی نیز این خودرو به قابلیت ها و سیستم های ایمنی متعددی مانند سیستم هشدار قبل از برخورد، سیستم هشدار ترافیک عقب و حفظ موقعیت در بین خطوط مجهز است. همچنین بهترین دلیل فروش بالای خودرو XC40 طراحی ظاهری خودرو است، چرا که این خودرو در استایل خود از خطوط تیز برخوردار است که برتر از خودروهایی مانند آئودی Q3 و مرسدس بنز GLA و غیره شناخته می شود.

۷- تویوتا هایلندر (Toyota Highlander)

کسب امتیاز ۶.۵ از ۱۰
تویوتا هایلندر از سال ۲۰۱۴ با تغییرات و به روزرسانی های اندکی تولید و به بازار عرضه شده است. هر چند این ایراد دلیلی بر خوب نبودن این خودرو محسوب نمی شود. این خودرو ژاپنی به پکیج ایمنی Safety Sense مجهز است که این بسته ایمنی در تمامی مدل ها و تیپ های پایه EL این خودرو با قیمت ۳۱ هزار و ۲۳۰ دلار تا تیپ لیمیتد پلاتینوم ۴۵ هزار و ۴۰۰ دلار وجود دارد.

خودرو تویوتا هایلندر به دلیل داشتن بسته ایمنی فوق پیشرفته خود یکی از ایمن ترین کراس اوور های موجود در بازار شناخته می شود. البته این خودرو با ایراداتی همراه است، چرا که گرافیک قدیمی نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و عدم وجود اندروید اتو و کارپلی در این خودرو، امتیاز خوبی را در آیتم های مربوطه کسب نکرده است.

۶- سوبارو ایسنت (Subaru Ascent)

کسب امتیاز ۶.۸ از ۱۰
شرکت خودروسازی سوبارو با تولید کراس اوور سه ردیفه جدید خود با نام سوبارو ایسنت، مشتریان خود را غافلگیر کرده است. این شرکت ژاپنی بیشتر بر روی حمل و نقل خانواده ها تمرکز دارد و خودروهای خانوادگی تولید می کند. همچنین این خودرو به یک موتور توربوشارژ ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تخت مجهز است که قادر به تولید قدرت ۲۶۰ اسب بخار و ۳۷۵ نیوتن متر گشتاور بوده و از این حیث از خودروهای فولکس واگن اطلس و شورولت تراورز امتیاز بیشتری کسب کرده است.

یکی دیگر از نقاط قوت این خودرو داشتن تکنولوژی کمک راننده EyeSight است. پکیج EyeSight به سیستم هایی نظیر کروز کنترل تطبیقی، ترمز پیش از برخورد، سیستم حفظ حرکت میان خطوط و هشدار خروج از خط را شامل می شود.

۵- نیسان مورانو (Nissan Murano)

کسب امتیاز ۷ از ۱۰
این خودرو یکی زیباترین کراس اوورهای لیست بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ شناخته می شود، چرا که با داشتن سقف شناور و خطوط سیال بدنه نگاه خریداران زیادی را به خود جلب کرده است. همچنین شرکت نیسان علاوه بر طراحی ظاهری بر روی ویژگی های اصلی خودرو تمرکز کرده و این خودرو به تکنولوژی های پیشرفته ای مجهز است.

نیسان مورانو علاوه بر داشتن یک صفحه نمایش ۸ اینچی ناوبری، درون صفحه آمپر خودرو یک نمایشگر ۷ اینچی دیگر قرار داده است. لازم به ذکر است که گرافیک این نمایشگرها دارای کیفیت خاصی نیست اما به دلیل داشتن اندروید اتو و کارپلی به امکانات این خودرو افزوده است.

۴- بیوک انکلیو (Buick Enclave)

کسب امتیاز ۷ از ۱۰
این کراس اوور آمریکایی یک شگفتی در لیست بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ شناخته می شود که آن هم به دلیل طراحی شیک و ظریف این خودرو است. خودرو بیوک انکلیو از قسمت کابین به تکنولوژی و ایمنی بسیار زیادی مجهز است.

از امکانات این خودرو می توان به نمایشگر ۸ اینچی با قابلیت اندروید اتو و کارپلی و امکانات ایمنی استاندارد در تیپ پریمیوم اشاره کرد. این خودرو به دلیل برخوردای از چنین ویژگی هایی، امتیازات بالایی را کسب کرده است. پس اگر تصویر می کنید یک شرکت آمریکایی توانایی رقابت با با بهترین های ژاپن را ندارد، اشتباه می کنید.

۳- شورلت اکوئناکس دیزل (Chevrolet Diesel Equinox)

کسب امتیاز ۷ از ۱۰
اینکه یک کراس اوور کامپکت دیزلی را در این لیست مشاهده کنید ممکن است عجیب باشد، اما با وجود خودروی شورلت اکوئناکس تصور هر چیزی ممکن است. این خودرو به یک موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری چهار سیلندر دیزلی مجهز است که می تواند ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند. همچنین این خودرو قادر به بکسل ۱.۶ تن است.

شورلت اکوئناکس به امکاناتی نظیر ترمز خودکار، سیستم هشدار برخورد جلو، سیستم حفظ موقعیت بین خطوط با هشدار خروج از خط، سیستم هشدار از طریق لرزاندن صندلی و غیره مجهز است. همچنین تنها خودرو دیزلی موجود در این لیست این کراس اوور آمریکایی بوده که برای سفرهای جاده ای طولانی بهترین گزینه است.

۲- ولوو XC60 T8

کسب امتیاز ۷ از ۱۰
بی شک یکی از گران ترین و مدرن ترین خودروهای موجود در این لیست خودرو ولوو XC60 T8 است. این خودرو به یک نمایشگر ۹ اینجی عمودی همانند شرکت تسلا مجهز است که از قابلیت کارپلی و اندروید اتو بهره می برد. همچنین شرکت ولوو که در ساخت ایمن ترین خودروها تخصص دارد، در این خودرو نیز امکانات و سیستم های ایمنی منحصر به فردی استفاده شده است.

کراس اوور XC60 T8 از قوای محرکه پلاگین هیبریدی بنزینی-الکتریکی بهره می برد و قادر است حدودا ۳۰ کیلومتر را به صورت تمام الکتریکی بپیماید. همچنین این خودرو توان ۴۰۰اسب بخار را در ازای مصرف تنها ۴ لیتر سوخت در هر صد کیلومتر ارائه می دهد.

۱- فورد اکسپدیشن (Ford Expedition)

کسب امتیاز ۷.۲ از ۱۰
سرانجام اس یووی آمریکایی فورد اکسپدیشن توانست در صدر لیست بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ قرار بگیرد. این خودرو نسبت به نسخه قبلی خود ارتقا یافته و امتیازات بالایی در بخش های راحتی داخلی و کیفیت به دست آورده است.

در این خودرو شما مشکل فضا نخواهید داشت و با خواباندن صندلی های ردیف دوم و سوم به فضای زیادی دست می یابید. همچنین این خودرو به تکنولوژی های متعددی نظیر نمایشگر ۸ اینچی لمسی، اندروید اتو و کارپلی و شارژ بی سیم مجهز است.

خودرو فورد اکسپیدیشن به دلیل کسب امتیازات بالا در اکثر آیتم ها، در لیست بهترین شاسی بلندهای سال ۲۰۱۸ رتبه نخست را به خود اختصاص داده است